Ngwaahịa
BYD Tang ev eletriki ụgbọ ala 2023 afọ 5 Ọnụ ụzọ 7 oche SUV Maka ezinụlọ
Ebe ire ngwaahịa
1, n'ime
Ime nke ọgbọ ọhụrụ Tang na-anabata ihe ojii dị ala, na nhazi niile na-adịkwa mgbe niile.Ebe etiti ihe njikwa etiti nwere ihuenyo LCD nwere nnukwu inch 12.8 na-ese n'elu mmiri, nke na-akwado njikwa olu.Ihuenyo nwekwara ike gbanwee ogo 90, nke dị mma maka ndị ọkwọ ụgbọala na ndị njem.n'ime.Tụkwasị na nke ahụ, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-enye steering multifunctional nke nwere ọnụ ụzọ atọ ọhụrụ, panel LCD zuru ezu, breeki aka eletrọnịkị, na nhazi oche eletrik maka ndị isi na ndị na-anya ụgbọ elu.
2, ndụ batrị
2022 Tang EV nwere nnukwu batrị agụba 108.8kWh, nke nwere ikike nchekwa dị omimi nke ụdị BYD niile, yana ndụ batrị ya niile karịrị atụmanya ahịa.Aghọtara na 2022 Tang EV ụdị mbanye nwere ụkwụ abụọ CLTC nwere ndụ batrị ruru 730km n'okpuru ọnọdụ ọrụ zuru oke.N'otu oge ahụ, 2022 Tang EV malitekwara ụdị abụọ nwere ụdị ntachi obi dị iche iche nke 600KM na 635KM.Site na ngozi nke batrị mbụ nke ụwa nke BYD jụrụ oyi na teknụzụ kpo oku na-ekpo ọkụ na oke okpomọkụ dị elu na-arụ ọrụ ikuku ikuku, arụmọrụ ọkụ nke 2022 Tang EV abawanyela site na 20%, yana oriri ume nke ikuku oyi na obere ala. ebelatala okpomọkụ ihe dịka 40%.Ejikọtara ya na ihu ọhụrụ EV Dragọn ihu dị ala dị ala, grille ikuku ikuku na-arụ ọrụ AGS, yana wiil 21 inch dị ala na teknụzụ mbelata ikuku na-eguzogide ụgbọ ala, agbasawanye radius nke ndị ọrụ ka e jiri ya tụnyere mbụ.
3, ịnya ụgbọ ala
Ewelitela 2022 Tang EV ka ọ bụrụ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala enyere ọgụgụ isi L2.5 site na ịkwado ya na sistemụ enyemaka ịnya ụgbọ ala DiPilot.N'ime ha, ekele maka sistemụ abụọ dị mkpa nke ACC-S&G nkwụsị na-aga n'ụzọ zuru oke na-emegharị ụgbọ mmiri na ụgbọ mmiri nwere ọgụgụ isi nke ICC, 2022 Tang EV nwere ike mezuo njem ụgbọ mmiri na-esochi akpaka na ihe ngosi zuru oke na-adọba ụgbọala, yana nkwalite. DiLink 4.0 na-akwado 5G SRAM, 2022 Tang EV 635KM ihe ngosi flagship nke nwere ụkwụ anọ nwere moto abụọ nwere ikike kachasị nke 180kW n'ihu yana 200kW n'azụ.Ọ na-ewe naanị 4.4s iji mee ngwangwa site na 100 kilomita ruo 100 kilomita.Ejiri ya na Brembo racing-grade matte gray six-piston fix caliper (n'ihu), Ọ nwere ike belata nkwụsị nke ọma ma nweta nkwụsị nkwụsị nke 100 kilomita nke 36.8 mita, na-enye ndị ọrụ ohere ịkwụsị n'enweghị nsogbu na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala siri ike.
4, ike
Ụdị mmanụ ụgbọala ahụ nwere koodu injin 2.0T1 nke BYD mebere onwe ya nke aha ya bụ BYD487ZQA, ma nwee teknụzụ dịka oge valvụ na-agbanwe agbanwe, ogwe nguzozi abụọ, na in-cylinder kpọmkwem injections.Ike kachasị bụ 151kW na oke oke bụ 320N-m.Na Pixi 6-speed akpaka akwụkwọ ntuziaka nnyefe, nnyefe si Hyundai Powertech, na S egwuregwu gia na ECO mode na a kacha torque nke 360N-m.Ọkachamara chassis tune Hans Kirk na-eduzi chassis ahụ naanị.
Mercedes Benz EQS Parameter
| Onye nrụpụta | BYD |
| Ọkwa | Ọkara SUV |
| Ụdị ike | Eletrik dị ọcha |
| Oge ahịa | 2022 |
| moto | Igwe eletrik dị ọcha 228 horsepower |
| Oke ọkụ eletrik dị ọcha (km) | 600 |
| Oge nchaji (awa elekere) | Nchaji ngwa ngwa awa 0.5 jiri nwayọ chaja awa 13.68 |
| Nchaji ngwa ngwa (%) | 80 |
| Ike kacha (kW) | 168(228Ps) |
| Oke kacha (N · m) | 350 |
| Igbe igbe | Igbe otu ngwa ngwa maka ụgbọ ala eletrik |
| Ogologo x obosara x ịdị elu (mm) | 4900x1950x1725 |
| Ọdịdị ahụ | 5-ọnụ ụzọ 7 oche SUV |
| Ọsọ kacha (km/h) | 180 |
| Oriri ike kwa narị kilomita (kWh/100km) | 15.7 |
| Ogologo (mm) | 4900 |
| Obosara (mm) | 1950 |
| Elu (mm) | 1725 |
| Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 2820 |
| Ụzọ n'ihu (mm) | 1650 |
| Egwu azụ (mm) | 1630 |
| Ọnụọgụ ọnụ ụzọ (a) | 5 |
| Ụdị mmeghe ọnụ ụzọ | Ọnụ ụzọ swing |
| Ọnụọgụ oche (nọmba) | 7 |
| Oke njikere (kg) | 2360 |
| Ibu ibu zuru oke (kg) | 2885 |
| Mpịakọta akpa (L) | 940-1655 |
| Nkọwa moto | Igwe eletrik dị ọcha 228 horsepower |
| Ụdị moto | Magnet/synchronous na-adịgide adịgide |
| Mgbakọta ike moto (kW) | 168 |
| Mgbakọta ike ịnya igwe eletriki (Ps) | 228 |
| Mgbakọta torque moto (N · m) | 350 |
| Ike kachasị nke moto ihu (kW) | 168 |
| Oke moto n'ihu (N · m) | 350 |
| Ọnụọgụ moto mbanye | Otu moto |
| Nhazi moto | N'ihu |
| Ụdị batrị | Lithium iron phosphate batrị |
| Akara isi batrị | BYD |
| Ike batrị (kWh) | 90.3 |
| Njupụta ike batrị (Wh/kg) | 147 |
| Ịchaji batrị | Nchaji ngwa ngwa awa 0.5 jiri nwayọ chaja awa 13.68 |
| Usoro njikwa okpomọkụ batrị | ● Kpọọ okpomọkụ dị ala ● Mmiri jụrụ oyi |
| Nkọwa nnyefe | Igbe otu ngwa ngwa maka ụgbọ ala eletrik |
| Ọnụọgụ nke ngwa ngwa | 1 |
| Ụdị igbe igbe | Igbe ngwo oke ngwo edobere |
| Ụdị ịkwọ ụgbọala | Ihu ihu |
| Ụdị nkwusioru n'ihu | MacPherson nkwusioru onwe ya |
| Ụdị nkwusioru azụ | Nkwusioru nnwere onwe ọtụtụ njikọ |
| Ụdị steering | Enyemaka ọkụ eletrik |
| Ọdịdị ahụ ụgbọ ala | Ụdị ibu ibu |
| Ụdị breeki n'ihu | Igwe ikuku ikuku |
| Ụdị breeki azụ | Igwe ikuku ikuku |
| Ụdị breeki na-adọba ụgbọala | Ebe a na-adọba ụgbọala eletrik |
| Ogo taya n'ihu | 255/50 R20 |
| Nha taya azụ | 255/50 R20 |
| ABS mgbochi mkpọchi | ● Ụkpụrụ |
| Nkesa ike breeki (EBD/CBC, wdg) | ● Ụkpụrụ |
| Enyemaka breeki (EBA/BA, wdg) | ● Ụkpụrụ |
| Njikwa traction (TCS/ASR, wdg) | ● Ụkpụrụ |
| Sistemụ Nkwado Ahụ (ESP/DSC, wdg) | ● Ụkpụrụ |
| Sistemụ ịdọ aka ná ntị mbụ nke nche nọ n'ọrụ | ● Ụkpụrụ |
| breeki na-arụ ọrụ | ● Ụkpụrụ |
| Enyemaka yiri ya | ● Ụkpụrụ |
| Sistemụ Enyemaka Lane | ● Ụkpụrụ |
| Ndụmọdụ ịkwọ ụgbọala ike ọgwụgwụ | ● Ụkpụrụ |
| Nchọpụta akara okporo ụzọ | ● Ụkpụrụ |
| Akpa ikuku ikuku | ● Oche onye ọkwọ ụgbọ ala ● oche ndị njem mbụ |
| Akpa ikuku | ● Ahịrị ihu |
| Akụkụ nchekwa mkpuchi ikuku | ● Ụkpụrụ |
| Edebeghị eriri oche ozugbo | ● Ụkpụrụ |
| Sistemụ nlekota nrụgide taya | ● Ngosipụta nrụgide taya |
| Ọnụ ụzọ oche oche ụmụaka (ISOFIX) | ● Ụkpụrụ |
| Rada ebe a na-adọba ụgbọala | ● Ihu ● Azụ |
| Onyonyo enyemaka ịnya ụgbọ ala | ● Ụkpụrụ |
| Usoro ụgbọ mmiri | ● Ụgbọ mmiri na-eme mgbanwe ọsọ zuru oke |
| Ọkwa ịnya ụgbọ ala enyemaka | ● L2 ọkwa |
| Ụgbọ ala akpaaka (AUTOHOLD) | ● Ụkpụrụ |
| Enyemaka mgbago elu (HAC) | ● Akara ngosi ọkọlọtọ |
| Mkpọda mgbada (HDC) | ● Akara ngosi ọkọlọtọ |
| Nhọrọ ụdị ịnya ụgbọ ala | Egwuregwu ECO Snow |
| Sistemụ mgbake ike breeki | ● Ụkpụrụ |
| Ụda ịdọ aka ná ntị ịnya ụgbọ ala dị ala | ● Ụkpụrụ |
| Ụdị elu igwe | ● Mepee ìhè mbara igwe panoramic |
| Ngwongwo ụlọ | ● Ụkpụrụ |
| Ihe ngwunye ikuku mechiri emechi na-arụ ọrụ | ● Ụkpụrụ |
| Aluminom alloy wheel hub | ● Ụkpụrụ |
| Ihe nrịba ama | ● Cortex |
| Ndozigharị wheel wheel | ● Elu na ala + elu na ala |
| Ọrụ wheel wheel | ● Njikwa ọtụtụ ọrụ |
| Ihuenyo ịnya ụgbọ ala | ● Agba |
| Ụdị ngwá ọrụ LCD | ● LCD zuru oke |
| Nha mita LCD (n'ime) | ● 12.3 |
| Ọnụ ụzọ azụ eletrik | ● Akara ngosi ọkọlọtọ |
| Ọnụ ụzọ azụ inductive | ● Akara ngosi ọkọlọtọ |
| Eletrik n'azụ ọnụ ụzọ ọnọdụ ebe nchekwa | ● Ụkpụrụ |
| Mkpọchi etiti ime ime | ● Ụkpụrụ |
| Ụdị igodo njikwa anya | ● Igodo njikwa ime obodo nwere ọgụgụ isi |
| Ntinye enweghị igodo | ● Akara ngosi n'ihu |
| Mmalite enweghị igodo | ● Akara ngosi ọkọlọtọ |
| Mmalite tere aka | ● Ụkpụrụ |
| Ụgbọ ala eji emegharị anya | ● Ụkpụrụ |
| Sistemụ ngosipụta isi elu (HUD) | ● Ụkpụrụ |
| Ihe ndekọ ụgbọ ala arụnyere n'ime ya | ● Ụkpụrụ |
| Nchaji ikuku ekwentị mkpanaaka | ● Akara ngosi ọkọlọtọ |
| 110V/220V/230V ike oghere | ● Ụkpụrụ |
| Akụkụ akpa 12V ike interface | ● Ụkpụrụ |
| Ihe oche oche | ● Akpụkpọ anụ |
| Ụdị Akpụkpọ anụ oche | Nappa akpụkpọ anụ |
| Nhazi oche | ● 2+3+2 |
| oche nke atọ | ● 2 oche |
| Mgbanwe oche eletrik | ● Oche onye ọkwọ ụgbọ ala ● oche ndị njem mbụ |
| Ọrụ oche oche | ● ikpo ọkụ ● ikuku ikuku |
| Oke mgbanaka oche azụ | ● 50:50 |
| Central agba ihuenyo | ● Nnukwu ihuenyo |
| Nha ihuenyo njikwa etiti | 15.6 sentimita asatọ |
| Sistemụ igodo GPS | ● Ụkpụrụ |
| Ngosipụta ozi ọnọdụ okporo ụzọ | ● Ụkpụrụ |
| Ọrụ nnapụta okporo ụzọ | ● Akara ngosi ọkọlọtọ |
| Ekwentị Bluetooth/ụgbọ ala | ● Ụkpụrụ |
| Ịntanetị nke Ụgbọ ala | ● Ụkpụrụ |
| Nkwalite OTA | ● Ụkpụrụ |
| Usoro njikwa okwu | ● Ụkpụrụ |
| Ebe na-ekpo ọkụ Wi-Fi | ● Ụkpụrụ |
| Multimedia interface | ● USB/Ụdị-C |
| Ọnụọgụ nke eriri USB/Ụdị-C | ● 2 n'ahịrị ihu ● 2 n'ahịrị azụ |
| Akara ọdịyo | ● Akpụkpọ anụ |
| Ọnụọgụ ndị na-ekwu okwu (iberibe) | ● 12 |
| Obere ọkụ | ● LED |
| Igwe ọkụ dị elu | ● LED |
| Ọkụ na-agba ọsọ ụbọchị | ● Ụkpụrụ |
| Na-emegharị anya na nso ọkụ | ● Ụkpụrụ |
| Igwe ọkụ ihu akpaka | ● Ụkpụrụ |
| Ntugharị enyemaka ọkụ | ● Ụkpụrụ |
| Ndozi elu ọkụ ihu | ● Ụkpụrụ |
| Ìhè ikuku ime ime | ● 31 agba |
| Agbanyụrụ ọkụ isi | ● Ụkpụrụ |
| Igwe mmiri ozuzo na ọnọdụ ihu igwe | ● Ụkpụrụ |
| Window ike | ● Ahịrị ihu ● Ahịrị azụ |
| Otu bọtịnụ nwelite windo | ● Ụgbọ ala dum |
| Anti-tuo ọrụ nke windo | ● Ụkpụrụ |
| Ugogbe nzuzo n'azụ | ● Ụkpụrụ |
| Ihe nhicha nke mmiri ozuzo | ● Ụkpụrụ |
| Ntugharị azụ | ● Ụkpụrụ |
| Igwe mkpuchi ụda multilayer | ● Ahịrị ihu |
| Ọnọdụ njikwa ikuku | ● Akpaaka |
| Igwe ntụ oyi kwụụrụ onwe ya n'azụ | ● Ụkpụrụ |
| Ngwunye ikuku n'azụ | ● Ụkpụrụ |
| Njikwa nkebi okpomọkụ | ● Igwe ntụ oyi nke mpaghara atọ |
| Igwe ntụ oyi ime / pollen filtration | ● Ụkpụrụ |
| Ọcha ikuku ụgbọ ala | ● Ụkpụrụ |
| PM2.5 nzacha ngwaọrụ n'ime ụgbọ ala | ● Ụkpụrụ |
| Ihe na-akpata ion adịghị mma | ● Ụkpụrụ |
| Sistemụ ịnya ụgbọ ala inyeaka | ● DiPilot Sistemụ Enyemaka Ịnya ụgbọ ala |
| Sistemụ ọgụgụ isi ụgbọ ala | ● DiLink4.0 (5G) sistemụ njikọ netwọk nwere ọgụgụ isi |
| Mobile App remote njikwa | ● Ụkpụrụ |
| Usoro njikwa mgbapụta ọkụ | ● Ụkpụrụ |
| Ọnụọgụ igwefoto | ● 6 |
| Ọnụ ọgụgụ nke radar ultrasonic | ● 8 |
| Nọmba radar ebili mmiri millimeter | ● 3 |
Ọmụma sayensị ama ama
Tọrọ ntọala na 1995, akara BYD bụ aha ụlọ ama ama n'ọhịa ụgbọ ala ume ọhụrụ yana nnukwu ụlọ ọrụ mba dị iche iche nwere otu nnukwu ụlọ ọrụ abụọ, IT na ụgbọ ala.Ọ bụ enyemaka ozugbo nke BYD Automobile-BYD Co., Ltd. BYD Auto na-agbaso ụkpụrụ mmepe nke nyocha na mmepe onwe, akara onwe ya na mmepe onwe ya.Site na ebumnuche ngwaahịa nke "ịrụ ụgbọ ala dị mma nke ụwa" yana ebumnuche ụlọ ọrụ nke "ịrụ ụdị ụgbọ ala mba ụwa", ọ kpebisiri ike ịmaliteghachi ụlọ ọrụ ụgbọ ala mba.Ka ọ dị ugbu a, BYD eguzobela ụlọ ọrụ mmepụta ihe anọ na Xi'an, Beijing, Shenzhen, na Shanghai.Ọ ruru n'ọkwa mba ụwa n'ichepụta ụgbọ ala, mmepe ebu, na nyocha na mmepe ihe nlereanya, usoro mmepụta ya na-eji nke nta nke nta na-akawanye mma.BYD Auto eguzobela ụlọ ọrụ nyocha na mmepe na Shanghai, ya na ndị ọrụ nyocha ụgbọ ala na mmepe nke ihe karịrị mmadụ 3,000, ma nwetakwa akwụkwọ ikike nyocha na mmepe obodo karịrị 500 kwa afọ.
